Select Language
$2.3-15 /Set/Sets
| Rodzaj płatności: | T/T |
| Incoterm: | FOB,EXW |
| transport: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
Model No: ZDP-670
Miejsce Pochodzenia: Chiny
| Jednostki sprzedaży | : | Set/Sets |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
OE: 4M0698151BD/4M0698151BH/4M0698151H
Hamulce, podkładki hamulcowe, podkładka hamulca tarczowego
| Specification | |
| Product Name | automotive parts & accessories brake pad making machine D1894 disc ceramic auto brake pads Audi, Volkswagen |
| Size | OEM Stanrdard size |
| Formulation | Semi-metallic, low metallic, ceramic ceramics |
| Certification | SO9001:2015/TS16949/TUV/Link |
| MOQ | 30 sets/model, 500 sets/order |
| Sample | Sample is free, freight is collect |
| Payment | 30% advance, 70% before shipment |
| Friction coefficient | 0.35-0.45 |
| Temperature | 0 to 650℃ |
| Advantages | No noise, No dust; 100% Asbestos Free; Long operational life; Outstanding braking performance; Stable fiction coefficient;Competitive price. |
Audi
A6 Allroad 48v
3,0T (2020-) Model silnika: DLZ
A6L 48V
3.0T (2019-) Model silnika: DLZ
A6L E-Tron
2,0T (2020-) Model silnika: DPM
A7 Sportback 48v
3.0T (2018-) Model silnika: DLZ
A8L 48V
3.0T (2018-) Model silnika: CZS
A8L Hybrid
3,0T (2021-) Model silnika: CZS
A8L plus 48v
3.0T (2019-2020) Model silnika: CZS
Q7
2.0T (2015-) Model silnika: CYR, CYM, DMF, DNE
3.0T (2015-2021) Modele silników: CRE, CRC, CTW, CZZ
Q7 48v
3,0T (2020-) Model silnika: DCB, DPX
Q7 E-Tron
2.0T (2017-2020) Model silnika: CVJ
Q8
2.0T (2019-) Model silnika: DMF, DNE
3.0T (2018-2021) Model silnika: DHXA
Q8 48V
3.0T (2018-) Model silnika: DCB
RS4 Avant
2.9t (2019-) Model silnika: DEC
RS5 Coupe
2.9t (2017-) Model silnika: DEC
RS5 Sportback
2,9 T (2020-) Model silnika: DEC
S4 Limousine
3.0T (2018-) Model silnika: CWG
S5 Coupe
3.0T (2017-) Model silnika: CWG
S5 Sportback
3.0T (2017-) Model silnika: CWG
SQ5
3,0T (2021-) Model silnika: CWG
Volkswagen
Touareg
2.0T (2018-) Model silnika: Cyrb, DMF, Dne
3.0T (2018-) Model silnika: DCB
Touareg ehybrid
2,0T (2020 2022) Model silnika: DFK
Priorytet technologii:
1. Przyjęcie opatentowanej technologii uszczelnienia nasadki przepełnienia,
Spraw, by żywica i ślad wysokiej ilości drobnej drobnej wkładek hamulcowych,
Wysoki koszt cennych surowców w procesie produkcyjnym
Mniej podatne na przepełnienie i utratę, a zatem skutecznie
Zapewnienie dokładności formuły produktu i poprawa
Stabilność jakości.
Ze względu na proces uszczelnienia nasadki przeciw blokowaniu przepełnienia powierzchnia wiązania między materiałem tarcia a stalową grzbietem osiąga 100% (jak widać z porównania produktu)
Zwiększyło to wytrzymałość na ścinanie produktu o 30–40% w porównaniu z metodami konwencjonalnymi,
Odpowiedni do trudnych operacji w dowolnym warunkach,
Płyta tarcia nie jest łatwa do spada.
Ponieważ powierzchnia produktu jest spryskiwana drogim plastikowym proszkiem w kształcie młotka
(Ten plastikowy proszek ma funkcje izolacji i redukcji szumów),
Tak więc ciepło wytwarzane w operacjach ciągłych nie jest łatwe
Prowadzony do rurki oleju hamulcowego i pompy olejowej, nie jest łatwo utworzyć stan zgazowania, dzięki czemu wydajność hamowania jest bardziej stabilna.
Ściśle sprawdzaj wszystkie uzasadnione i wysokiej jakości materiały w wyborze Formuły
, z wyłączeniem jakichkolwiek tanich substytutów i
Materiał wypełniający o doskonałych właściwościach sensorycznych,
Dobry odporność na zużycie, w pełni wyprodukowana zgodnie z krajowymi standardami.
O nas
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Contact Now